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Vale a pena abastecer no Paraguai ou na Argentina?
Redação Marco Três · supervisão Annie GrellmannAtualizado em EspañolEnglish
O que muda de verdade na bomba de Foz, Ciudad del Este e Puerto Iguazú, e o que a economia pode comer
Nem sempre compensa: o preço da bomba oscila com o câmbio e a grade. Compare o valor do dia e lembre da fila da ponte e das regras para cruzar de carro.

Resposta direta: Nem sempre compensa. O preço da gasolina na fronteira oscila com o câmbio e o tipo de combustível, e em muitos momentos abastecer em Foz sai igual ou mais barato que na bomba de Ciudad del Este ou Puerto Iguazú. Compare o valor do dia antes de cruzar só para abastecer.
O que confunde
- No Paraguai, a estatal Petropar publica um preço-tabela subsidiado (a nafta Kape 88 é a mais barata), mas não é o que se paga na bomba privada (Copetrol, Puma, Shell), que costuma cobrar mais na grade equivalente à comum do Brasil (nafta 93). Ciudad del Este ainda soma frete.
- Na Argentina, a nafta em Puerto Iguazú convertida pelo dólar costuma ficar acima da de Foz.
Antes de cruzar só para abastecer
- Veja o comparativo do dia em combustível na fronteira, atualizado toda semana.
- Some o custo da fila da ponte e do tempo. Uma fila longa come a economia.
- Para levar o carro ao país vizinho você precisa da Carta Verde e da autorização da locadora, se for alugado.
Confira a fila da ponte ao vivo antes de ir.
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