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Ampliación del tránsito del Puente de la Integración a partir del 3 de agosto

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Redacción Marco Três · supervisión Annie Grellmann

Nuevas reglas para cargas y pasajeros entre Paraguay y Brasil

A partir del 3 de agosto, el Puente de la Integración, a la altura de Presidente Franco, Paraguay, comenzó a permitir el tránsito de cargas menores y de pasajeros en línea Presidente Franco–Foz de Iguazú, Brasil. La medida busca reducir la carga en el Puente de la Amistad, en Ciudad del Este.

Ampliación del tránsito del Puente de la Integración a partir del 3 de agosto

A partir del 3 de agosto, el Puente de la Integración, ubicado a la altura de Presidente Franco sobre el río Paraná, comenzó a permitir el tránsito de vehículos de cargas menores y de pasajeros en línea Presidente Franco–Foz de Iguazú. Los vehículos de cargas menores deberán entrar y salir exclusivamente por este puente entre las 7:00 y las 19:00, mientras que el retorno con mercaderías continuará por el Puente de la Amistad.

La nueva modalidad también contempla el transporte urbano internacional de pasajeros en régimen de tránsito fronterizo local. La salida y el retorno pueden realizarse opcionalmente por el Puente de la Integración entre las 7:00 y las 19:00 mediante presentación del Documento de Tránsito Fronterizo Local. Servicios de pasajeros en circuito cerrado que no tengan como destino final Ciudad del Este o Foz de Iguazú deberán circular exclusivamente por el Puente de la Integración durante las 24 horas.

Además, el horario habilitado para el cruzamiento de camiones sin carga será ampliado: estos vehículos podrán usar el puente entre las 20:30 y las 5:00.

El director de Ingresos Tributarios informó que la apertura total del puente no ocurrirá aún, ya que Brasil está trabajando en el montaje de la infraestructura aduanera. Las obras estarían concluidas en el primer trimestre de 2027, permitiendo la habilitación definitiva del paso sobre el río Paraná.

La Cámara de Comercio Paraguay Brasil evaluó la medida como un avance para la integración fronteriza y para el aprovechamiento de una infraestructura estratégica, con potencial para mejorar la movilidad, facilitar operaciones logísticas y acompañar el crecimiento del comercio bilateral.

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